10/50km双量程可选，大动态范围精准测量——风途能见度监测站速看!

能见度是影响道路交通、航空通航、海上作业安全的核心气象指标。传统能见度观测多依赖人工目视判断，主观性强、误差大、无法量化，且无法实现24小时连续监测;普通单量程能见度设备适配场景单一，低量程测不远、高量程测不准，难以兼顾局地团雾监测与大范围全域视野测报需求。FT-NJD50能见度监测站采用双量程可选设计，搭配专业前散射探测原理、灵活供电与无线传输体系，实现大动态、高精度、全天候能见度自动化监测，是气象安防、交通预警的标准化核心设备。

FT-NJD50能见度监测站专为户外复杂场景能见度精准测报研发，依托红外脉冲光散射探测技术与微电脑智能运算，精准识别雾、雨、雪、霾等天气引发的能见度变化，量化输出标准气象光学视程数据，搭配灵活组网、双模式供电、无人值守运行优势，满足交通管控、气象观测、安全预警的数据需求。

一、10/50km双量程可选，大动态范围全覆盖监测

设备支持10km、50km双测量量程自由选配，适配不同场景监测需求，动态测量范围更广、适配性更强。10km量程可精准捕捉局地团雾、短时雾霾、雨雪低能见度突变，适合高速路段、隧道出入口、事故多发路段精细化监测;50km超大量程可实现大范围空域、海域、城市全域能见度普查，适配机场、港口、大型气象站点宏观测报，一机兼顾微观突变监测与宏观全域观测。

二、专业前散射探测原理，算法赋能精准测视程

整机核心由红外光发射器、高精度光接收器、微处理控制器三大核心部件组成。工作时发射器持续发射稳定红外脉冲光，光线与大气中的雾、霾、水汽、粉尘等气溶胶粒子碰撞产生前向散射光，接收器实时捕捉散射光强度变化，微控制器通过专属数学模型算法，精准换算出MOR气象光学视程，数据贴合国家气象观测标准，相较于传统观测方式，精度更高、稳定性更强、可量化可溯源。

三、标配GPRS无线传输，远程云端智能管控

设备出厂标配GPRS全网通无线传输模块，无需布线施工，部署便捷、传输稳定。监测数据可实时自动上传至专属云平台，管理人员可远程实时查看能见度实时数值、动态变化曲线、历史台账数据。系统支持超限自动预警，在能见度低于安全阈值时及时推送告警信息，辅助交管、气象、通航部门快速开展限速、导流、管制等处置工作，实现隐患早发现、早预警、早处置。

四、太阳能/市电双供电，全场景长效续航

支持市电供电、太阳能储能供电双模式自由切换，适配不同野外布设工况。城区、路网配套市电区域可采用市电持续供电，运行稳定无间断;偏远山区、郊野、无市电点位可选用太阳能供电模式，依托光伏储能实现7×24小时无人值守自主运行。双供电模式互补适配，解决野外设备供电难、断电断数据问题，全天候保障监测连续稳定。

五、工业级稳定运行，抗干扰免维护适配户外工况

设备经过严苛户外工况调校，机身防护性强、抗风沙、抗潮湿、耐高低温，可从容应对暴雨、暴雪、大雾、沙尘等恶劣天气。整机无复杂机械运动部件，依靠光电传感+智能算法监测，故障率低、无磨损、无需频繁校准维护，长期运行数据无漂移，适配道路、机场、港口等场景长期常态化无人值守监测。

六、模块化可拓展设计，适配多要素联动监测

系统采用模块化集成架构，基础实现高精度能见度监测，同时预留拓展接口，可根据项目需求灵活增配温湿度、气压、雨量、风速风向、路面状态等气象传感模块，升级为多要素交通气象监测站，实现能见度与微气象参数联动监测，适配高标准交通气象项目建设、网格化监测组网需求。

七、小途总结：全域能见度精准测报优选设备

现代化能见度监测的核心刚需是量程适配广、数据精度高、部署灵活、运行稳定、预警及时。FT-NJD50能见度监测站以双量程可选、标准化MOR视程测算、GPRS无线传输、双模式自由供电、全天候无人值守的核心优势，解决传统设备量程局限、观测不准、运维繁琐的痛点，是智慧交通气象、机场港口安防、全域气象监测的标准化设备。