选择风途科技【型号FT-NJD50】,就是选择专业与信赖!山东厂家,售后无忧!在高速公路行车安全中,团雾被誉为“流动杀手",其突发性强、范围不定、能见度极低的特点,极易导致车辆追尾、连环相撞等恶性交通事故,严重威胁驾乘人员生命安全,而提前预警、科学决策是防范团雾风险的关键。能见度监测仪,作为高速团雾防控的核心装备,可精准捕捉团雾动态、提前发出预警,为高速封闭、分流等管控决策提供精准数据支撑,筑牢高速出行安全防线。
团雾的隐蔽性与突发性,让传统人工巡查难以实现有效防控,往往出现雾情突发时管控不及时,错失封闭分流时机。能见度监测仪破解这一痛点,依托高精度传感技术,可24小时不间断监测高速沿线能见度变化,一旦捕捉到团雾苗头、能见度降至预警阈值,立即自动发出预警信号,提前预判雾情发展趋势,为管控决策争取充足时间。
其核心价值在于为高速封闭、分流决策提供精准可靠的数据依据,监测仪实时采集的能见度数据,可快速传输至高速管控中心,管理人员结合数据精准判断团雾范围、浓度及移动方向,科学研判是否需要实施封闭路段、分流车辆等管控措施,避免盲目管控或管控滞后带来的安全风险。
该监测仪适配高速户外复杂环境,抗干扰、稳定性强,可灵活布设于团雾高发的高速桥梁、隧道出入口、山区路段等关键点位,实现监测。通过提前预警、数据支撑,有效化解团雾这一“流动杀手"的安全隐患,助力高速管控部门科学决策、精准管控,大限度减少团雾引发的交通事故,保障高速公路通行安全与有序。

一、产品简介
NJD50能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成,对高速公路沿线的能见度、当前天气现象等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。另外,也可以根据用户实际需求随时增加:温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪等,以实现多要素气象观测。
能见度监测站系统组成:能见度传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
二、产品特点
1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)
2.标配GPRS无线传输
3.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择
三、技术参数
能见度:测量原理气溶胶前散射,0-50km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m
一、产品简介
NJD50能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成,对高速公路沿线的能见度、当前天气现象等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。另外,也可以根据用户实际需求随时增加:温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪等,以实现多要素气象观测。
能见度监测站系统组成:能见度传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
二、产品特点
1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)
2.标配GPRS无线传输
3.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择
三、技术参数
能见度:测量原理气溶胶前散射,0-50km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m
| 主要参数 | 参数范围 | 分辨率 | 误差 |
| 量程 | 50km | 1m | ≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10% |
| 重复性 | ≤4% | ||
| 天气现象 | 雾、雨、雪、混合降水、晴 | ||
| 天气现象识别率 | ≥95% | ||
| 工作温度 | -40~60℃ | ||
| 工作湿度 | 0~100%RH | ||
| 工作电源 | 12~24V | ||
| 功耗 | 1W | ||
| 尺寸 | 610x230x360mm(长 x 宽 x 高) | ||
| 重量 | ≤10kg | ||